Autó Javítási és Karbantartási Útmutató | |
| Gyártási év | 1994-1996 |
| Motorkód | NGA |
| Lökettérfogat | 1988ccm |
| Teljesítmény | 100kw |
| Alapjárati fordulatszám | 830-930rpm |
| Üzemanyagellátó rendszer | FORD EEC IV |
| Gyújtási sorrend | 1-3-4-2 |
| Gyújtógyertya | Motorcraft AYRF22PP Bosch HR7MPP+ Denso PT16VR10 NGK PTR5A-13 |
| Gyújtógyertya elektródahézag | 1.3mm / 1.3mm / 1.0mm / 1.3mm |
| CO | 0.5% |
| CO2 | 14.5-16.0% |
| HC | 100ppm |
| O2 | 0.1-0.5% |
| CO emelt alapjárati fordulatszámon | 0.3% |
| emelt alapjárati fordulatszám | 2800-3100rpm |
| Lambda | 0.98-1.02 |
| Hűtősapka nyomás | 1.2bar |
| Termosztát nyitási hőmérséklet | 85-89℃ |
| Akkumulátor | 55Ah |
| Generátor | 90A |
| Gyújtógyertya meghúzási nyomaték | 15Nm |
| Motorolaj szűrővel | 4.25l |
| Hűtőrendszer | 6.6l / AT = 7.1l |
| Váltóolaj mechanikus | 2.6l |
| Váltóolaj automata | Olaj = 3.6l / Szárazon = 7.2ll |
| Differenciálmű | 0.7l |
| Differenciálmű összkerekes hátul | 1.0l |
| Motorolaj minőség | API SG / CD SAE 5W-40 |
| API SG / CD SAE 5W-50 | |
| API SG / CD SAE 10W-30 | |
| API SG / CD SAE 10W-40 | |
| API SG /CD SAE 15W-40 | |
| Váltóolaj mechanikus minőség | ESD-M2C-186-A |
| Váltóolaj automata minőség | ESP-M2C-166-H |
| Differenciálműolaj | ESD-M2C-186-A |
| Differenciálműolaj összkerekes hátul | API GL-5 SAE 90 |
| Fékfolyadék | Super DOT 4 |
| Vezérműszíj csere | 150000km |
![]() | |
| Kerékméret (x/y R z) | 185/65 R14 |
| 195/60 R14 | |
| 205/55 R15 | |
| Guminyomás elől | 2.1bar |
| Guminyomás hátul | 2.1bar |
| Kerékcsavar meghúzási nyomaték (B) | 85Nm |
| Kerékagy meghúzási nyomaték elől (H) | 340Nm |
| Kerékagy meghúzási nyomaték hátul (H) | 290Nm |
![]() | |
| Minimális féktárcsavastagság elől (R) | 22.2mm |
| Minimális fékbetétvastagság hátlap nélkül - elől (P2) | 1.5mm |
| Fékdob átmérő hátul (D) | 229.6mm |
| Minimális fékpofa vastagság hátul (S) | 1.0mm |


