Auto Reparaturanleitung | |
| Baujahre | 1994-1996 |
| Motorcode | NGA |
| Hubraum | 1988ccm |
| Leistung | 100kw |
| Leerlaufdrehzahl | 830-930rpm |
| Kraftstoffanlage | FORD EEC IV |
| Zündreihenfolge | 1-3-4-2 |
| Zündkersen | Motorcraft AYRF22PP Bosch HR7MPP+ Denso PT16VR10 NGK PTR5A-13 |
| Zündkersenkontaktabstand | 1.3mm / 1.3mm / 1.0mm / 1.3mm |
| CO | 0.5% |
| CO2 | 14.5-16.0% |
| HC | 100ppm |
| O2 | 0.1-0.5% |
| CO bei hoher Leerlaufdrehzahl | 0.3% |
| Hohe Leerlaufdrehzahl | 2800-3100rpm |
| Lambda | 0.98-1.02 |
| Deckeldruck | 1.2bar |
| Thermostat öffnet bei | 85-89℃ |
| Batterie | 55Ah |
| Lichtmaschine | 90A |
| Zündkerzen | 15Nm |
| Ölwanne einschl. filter | 4.25l |
| Kühlsystem | 6.6l / AT = 7.1l |
| Getriebeöl | 2.6l |
| Automatik getriebeöl | Öl = 3.6l / Gesamt = 7.2ll |
| Differential | 0.7l |
| Differential hinten | 1.0l |
| Motorölsorte | API SG / CD SAE 5W-40 |
| API SG / CD SAE 5W-50 | |
| API SG / CD SAE 10W-30 | |
| API SG / CD SAE 10W-40 | |
| API SG /CD SAE 15W-40 | |
| Getriebeölsorte | ESD-M2C-186-A |
| Automatik getriebeölsorte | ESP-M2C-166-H |
| Differential | ESD-M2C-186-A |
| Differential hinten | API GL-5 SAE 90 |
| Bremsflüssigkeit | Super DOT 4 |
| Zahnriemenwechsel | 150000km |
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| Reifengrösse (x/y R z) | 185/65 R14 |
| 195/60 R14 | |
| 205/55 R15 | |
| Reifendruck vorn | 2.1bar |
| Reifendruck hinten | 2.1bar |
| Radmutter (B) | 85Nm |
| Nabe drehmomente vorn (H) | 340Nm |
| Nabe drehmomente hinten (H) | 290Nm |
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| Minimal scheibendicke vorn (R) | 22.2mm |
| Minimal bremsbelagdicke ohne platte vorn (P2) | 1.5mm |
| Trommeldurchmesser hinten (D) | 229.6mm |
| Minimal bremsbacken hinten (S) | 1.0mm |
Ford Mondeo 2.0 16V 4x4 (1988ccm) 1994-1996
Marke | |
| Ford | |
Modell | |
| Mondeo | |
Typ | |
| 2.0 16V 4x4 | |
Baujahre | |
| 1994-1996 | |
Motorcode | |
| NGA | |
Hubraum | |
| 1988ccm | |
Leistung | |
| 100kw | |
